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科研課題“深水復雜地層大直徑盾構過江隧道施工關鍵技術研究”獲得中建一局集團立項
近日獲悉,中建市政一項科研課題“深水復雜地層大直徑盾構過江隧道施工關鍵技術研究”獲得中建一局集團科技研發項目立項。
本課題依托于衡陽市二環東路項目合江套隧道工程,隧道全長1.8公里,其中盾構法施工923米。本隧道工程盾構掘進的地質情況復雜,大部分為軟巖(全風化粉砂質泥巖、強風化粉砂質泥巖層)夾雜中砂、圓礫,且盾構區域水壓大,盾構掘進過程中存在著不可估量的風險。由于當前大直徑隧道工程建設中的一些技術難點還未解決,有很大的程度上還憑借經驗,因此,不斷探索、研究和總結穿越大直徑泥水平衡式盾構隧道工程在各個施工階段的關鍵技術,不僅有助于本工程建設,也為今后類似工程提供了指導和借鑒,同時有助于中建股份在江底盾構隧道工程建設核心競爭力的提升。
 本課題主要研發內容如下:
1)江邊高水位大直徑盾構始發接收關鍵技術研究;
2)復雜地層大直徑盾構過江施工風險分析與對策;
3)江底復雜地層大直徑盾構的掘進控制技術;
4)大直徑盾構過江隧道防水止水綜合技術;
5)大直徑盾構綠色施工技術研究;
6)基于BIM技術的盾構施工協同管理技術研究。
本課題研究將會在深水復雜地層大直徑盾構過江覆蓋層薄防水止水控制技術上有所深化和創新,還會對過江隧道合理施工狀態進行研究,這將對施工的進度和質量有所保障。這些施工技術的完善和創新必然會對本行業帶來一些積極影響,如果能夠得到推廣,會有效地提高施工質量,并提升企業競爭力。
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